離合器(DS 395)的設計
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- 摘要
本文介紹了汽車離合器的發展過程及其在汽車工業上的應用, 多年的實踐經驗和技術上的改進使人們逐漸趨向于首選單片干式摩擦力離合器,因為它具有從動部分轉動慣量小,散熱性好,結構簡單,調整方便,尺寸緊湊,分離徹底等優點,而且由于在結構上采取一定措施,已能做到接合平順,因此現在廣泛用于大,中,小各類車型中。
如今單片干式摩擦離合器在結構設計方面相當完善.采用具有軸向彈性的從動盤,提高了離合器的接合平順性.離合器從動盤總成中裝有扭矩減震器,防止了傳動系統的扭轉共振,減少了傳動系噪聲和動載荷。
隨著人們對汽車舒適性能要求的提高,離合器已在原有基礎上得到不斷的改善,乘用車上越來越多地采用具有雙質量飛輪的扭矩減震器,能更有效地降低傳動系的噪音。
闡述了離合器(DS 395)的摩擦傳動機構設計, 壓盤設計, 離合器蓋設計的步驟。又分析了離合器常見的故障對離合器的影響，以及常見故障排除的一般方法。
關鍵詞: 摩擦傳動機構 壓盤 離合器蓋 常見故障排除...
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