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機座箱體加工工藝及組合機床設計開題報告(范文)
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  • 更新時間:2012-04-23
  • 發 布 人hufan4053
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  • 開題報告(范文)現狀:
    (1)國內的現狀與發展趨勢:
    隨著我國先進制造技術的發展,越來越多的企業將原本從國外進口的高精度復雜零件,改為自行加工。汽車上的空調壓縮機、發動機、變速箱等均屬于多面多孔、高精度、高性能要求的復雜箱體類零件。在工藝上分析它們仍有許多共同之處,其結構特點是: (1)外形基本上是由六個或五個平面組成的封閉式多面體,又分成整體式和組合式兩種; (2)結構形狀比較復雜。內部常為空腔形,某些部位有“隔墻”,箱體壁薄且厚薄不均。 (3)箱壁上通常都布臵有平行孔系或垂直孔系; (4)箱體上的加工面,主要是大量的平面,此外還有許多精度要求較高的軸承支承孔和精度要求較低的緊固用孔。
    (2)國外的現狀與發展趨勢
    目前國際上都在加大科研力度,進行復雜箱體零件共性技術的研究,并朝著智能化和多樣化方向發展。
    在國際上隨著復合機床技術的成熟,復雜箱體類零件開始采用復合機床加工。復合機床是當前世界機床技術發展的潮流。復合加工在保持工序集中和消除(或減少)工件重新安裝定位的總的發展趨勢中,使更多的不同加工過程復合在一臺機床上,從而達到減少機床和夾具,免去工序間的搬運和儲存,提高工件加工精度,縮短加工周期和節約作業面積的目的。這不僅能夠滿足用戶在減少占地面積,減少零件傳送和庫存,保證加工精度等方面的需求,而且也適應了現代社會的節能減排要求。目前越來越多的復雜零件采用復合機床進行綜合加工,復合機床成為各國機床制造商開發的熱門產品。相信在不遠的將來采用復合機床加工將成為復雜箱體零件的首選加工方法。...
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