CA1091驅動橋設計論文
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- 摘 要
驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩，并將動力合理的分配給左、右驅動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直立、縱向力和橫向力。
驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼組成。
設計驅動橋時應滿足如下基本要求：
1） 選擇適當的主減速比，以保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經濟性。
2） 外廓尺寸小，保證汽車具有足夠的離地間隙，以滿足通過性的要求。
3） 齒輪及其他傳動件工作平穩，噪聲小。
4） 在各種載荷和轉速工況下有較高的傳動效率。
5） 具有足夠的強度和剛度，以承受和傳遞作用于路面和車架或車身間的各種力和力矩；在此條件下，盡可能降低質量，尤其是簧下質量，減少不平路面的沖擊載荷，提高汽車的平順性。
6） 與懸架導向機構運動協調。
結構簡單，加工工藝性好，制造容易，維修，調整方便。
在本次設計中采用了AutoCAD繪圖軟件進行了裝配圖和零件圖的繪制，通過對AutoCAD的編輯工具與命令的運用，掌握了從AutoCAD基礎基礎零件的繪制的創建與繪制的方法，并且理解了機械圖繪制的工作流程，為今后更好的學習和掌握各種應用軟件和技能打下堅實的基礎。...
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