基于UG建模的鼓式制動裝置設計
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- 研究計劃書1問題的提出
汽車制動系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，是把握汽車開啟停頓、控制汽車運行速度、應變行駛突發(fā)事故、維護汽車行駛安全的一個系統(tǒng)。性能的可靠性至關重要，它是汽車的主動安全性的重要保證。制動系統(tǒng)的性能優(yōu)劣還直接影響著車輛的平均車速和車輛的運輸效率，也是保證運輸經(jīng)濟效益的重要因素。
汽車制動技術的發(fā)展始終是圍繞著滿足制動系統(tǒng)基本功能、不斷提高制動性能的要求來發(fā)展。我們希望輕輕踩下制動踏板時，汽車就能很平穩(wěn)地停止在所要停車的地方。為了提高汽車的制動性能，確保行車安全，現(xiàn)代汽車的制動系統(tǒng)正朝著增大制動能、制動器盤式化、采用輔助減速制動裝置、提高驅動裝置的工作可靠性、防止制動時車輪被抱死、應用制動力調節(jié)裝置、制動器制動間隙自調機構及其它安全措施等方商發(fā)展。
二．研究重點以及目的...
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