離合器摩擦片技術參數
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 0 積分
- 摩擦離合器技術參數: 車型：沃爾沃 整車質量（kg）：1637 最大扭矩/轉速（N•m/rpm）：400/4000 主減速比：3.38 一檔速比：3.77 滾動半徑：306mm 4、離合器主要參數的選擇 4.1后備系數β 后備系數β是離合器設計中的一個重要參數，它反映了離合器傳遞發動機最大轉矩的可靠程度。在選擇β時，應考慮摩擦片在使用中的磨損后離合器仍能可靠地傳遞發動機最大轉矩、防止離合器滑磨時間過長、防止傳動系過載以及操縱輕便等因素。乘用車β選擇：1.20～1.75 ，本次設計取β = 1.2。 4.2摩擦因數f、摩擦面數Z和離合器間隙△t 摩擦片的摩擦因數f取決于摩擦片所用的材料及其工作溫度、單位壓力和滑磨速度等因素。摩擦因數f的取值范圍見下表。 表4-1 摩擦材料的摩擦因數f的取值范圍 摩 擦 材 料 摩擦因數 石棉基材料 模壓 0.20～0.25 編織 0.25～0.35 粉末冶金材料 銅基 0.25～0.35 鐵基 0.35～0.50 金屬陶瓷材料 0.70～1.50 本次設計取f = 0.30 。 摩擦面數Z為離合器從動盤數的兩倍，決定于離合器所需傳遞轉矩的大小及其結構尺寸。本次設計取單片離合器 Z = 2 。 離合器間隙△t是指離合器處于正常結合狀態、分離套筒被回位彈簧拉到后極限位置時，為保證摩擦片正常磨損過程中離合器仍能完全結合，在分離軸承和分離杠桿內端之間留有的間隙。該間隙△t一般為3～4mm 。本次設計取△t =3 mm 。 4.3單位壓力p 單位壓力p 決定了摩擦表面的耐磨性，對離合器工作性能和使用壽命有很大影響，選取時應考慮離合器的工作條件、發動機后備功率的大小、摩擦片尺寸、材料及其質量和后備系數等因素。p 取值范...
熱門關鍵詞： 
