挖掘機行走裝置設計
- 文件下載：
-
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 0 積分
-
- 挖掘機行走裝置設計11T液壓機械式輪胎挖掘機行走裝置設計
第一章 設計原則及方案的選擇
1.1 行走裝置設計原則
單斗液壓挖掘機的行走裝置是整機的支撐部分，其作用是用來承受機械的自重及工作裝置挖掘時的反力，使挖掘機穩定的支撐在地面上工作。同時又使挖掘機能在工作時作場內運動及轉移工地時作運輸性（輪式行走裝置）運行。
因而，設計單斗液壓挖掘機的行走裝置時應盡量滿足以下要求：
1、單斗液壓挖掘機應有較大的牽引力，使挖掘機在濕軟的地面或高低不平的地面上行走時具有良好的越野性能，并有較強的爬坡能力和轉彎能力：
2、在不增高行走裝置的總高度的前提下應使行走裝置具有較大的離地間隙，使挖掘機在不平地面上行走具有良好的通過性能：
3、要降低挖掘機的接地比壓或使其具有較大的支撐面積，以提高挖掘機的穩定性：
4、挖掘機在斜坡下行時不發生超速溜坡現象，挖掘時不發生下滑，提高工作時的安全可靠性：
5、挖掘機的行走裝置外形尺寸應符合道路運輸的要求。
輪胎式行走裝置與履帶式相比，最大的優點是機動性好，運行速度快（通常達到20KM/h）。如將傳動箱脫檔后由牽引車拖運作長距離運輸時，速度可達60KM/h。輪胎式行走裝置的缺點是接地比壓較大（150～500KPa）爬坡能力較小（通常不超過65％）。挖掘時需用專門的支腿支撐使機身穩定。目前輪胎式行走裝置基本上只用...
熱門關鍵詞： 
