汽車六檔變速器設(shè)計本科畢業(yè)設(shè)計(論文)
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摘要 I
Abstract II
1 緒論 1
1.1 選題的背景及意義 1
1.2 國內(nèi)外研究狀況 2
1.3研究的內(nèi)容 4
2 變速器方案的確定 5
2.1 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定 5
2.1.1 變速器傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析與型式選擇 5
2.1.2 倒檔傳動方案 9
2.2 變速器主要零件結(jié)構(gòu)方案的分析 10
2.2.1 齒輪型式 10
2.2.2 換檔機構(gòu)型式 11
3 變速器主要參數(shù)的選擇 12
3.1 變速器主要參數(shù)的選擇 12
3.2 檔數(shù)和傳動比 12
3.3 中心距 14
3.4軸向尺寸 14
3.5 齒輪參數(shù) 14
4主要零件的選擇 17
4.1 各檔傳動比機器齒輪齒數(shù)的確定 17
4.1.1 確定各檔齒輪的齒數(shù) 17
4.1.2 齒輪變位系數(shù)的選擇 19
4.2 變速器齒輪的強度計算與材料的選擇 19
4.2.1 齒輪的損壞原因及形式 20
4.2.2 齒輪的強度計算與校核 20
4.3 變速器軸的強度計算與校核 23
4.3.1變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸 24
4.3.2 軸的校核 25
4.4 軸承的選擇與校核 29
4.4.1 軸承選擇 29
4.4.2 軸承的校核 30
4.5 變速器同步器的設(shè)計 37
4.5.1 同步器的結(jié)構(gòu) 37
4.5.2 同步環(huán)主要參數(shù)的確定 39
5 提高整機的NVH性能設(shè)計 41
5.1結(jié)構(gòu)的NVH 優(yōu)化設(shè)計 41
5.2齒輪的NVH 優(yōu)化設(shè)計 41
5.3軸系的NVH 優(yōu)化設(shè)計 41
結(jié)論 42
致謝 43
參考文獻(xiàn) 44
附錄...
熱門關(guān)鍵詞： 
