汽車轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
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- 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文Abstract Steering knuckle is one of the most important parts of the bridge, its purpose is to bear the load of the front car, bear and drive the front
轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)按裝配位置分左、右兩種。左置方向盤的汽車（如我國、美國等按右側(cè)行駛的汽車）其左轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳部各有一分別用于安裝轉(zhuǎn)向節(jié)上臂與下臂的錐孔。而右轉(zhuǎn)向節(jié)只在下耳有一個(gè)安裝下臂的錐孔。左右轉(zhuǎn)向臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿連接，與前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形。當(dāng)汽車沿彎路轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，使兩轉(zhuǎn)型節(jié)繞主銷偏轉(zhuǎn)不同的角度，讓所有車輪繞同一瞬時(shí)滾動中心滾動，以減少車輪在轉(zhuǎn)向行駛時(shí)的滑擦。轉(zhuǎn)向節(jié)的軸頸通過輪轂軸承與輪轂連接，車輪用螺栓與輪轂連接，并繞轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車行走。
轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)形式按節(jié)體和輪軸的組合方式，分為整體式和分開式兩種。整體式轉(zhuǎn)向節(jié)是節(jié)體和輪軸合為一個(gè)整體，其毛坯一般采用鍛造成型分開式轉(zhuǎn)向節(jié)是節(jié)體和輪軸分成兩件．輪軸采用棒形坯料．節(jié)體毛坯為鍛造或鑄造成型，分別加工后再壓配成一體。
轉(zhuǎn)向節(jié)按節(jié)體和輪軸的組合方式，分為整體式和分開式兩種，整體式主要用于商用車（貨車），分開式則主要用于乘用車（轎車）。目前，國外汽車多數(shù)采用整體式結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)向節(jié)的關(guān)鍵加工部位包括：主銷孔、輪軸上安裝輪彀軸承的配臺面和減震器安裝孔等。...
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