二級(jí)直齒輪減速器(哈工大)
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一、 傳動(dòng)方案的擬定 4
1.1 傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖 4
二、 電動(dòng)機(jī)的選擇和傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 4
2.1 選擇電動(dòng)機(jī) 4
2.1.1 選擇電動(dòng)機(jī)類型 4
2.1.2 選擇電動(dòng)機(jī)的功率 4
2.1.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 5
2.2 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配傳動(dòng)比 5
2.2.1 總傳動(dòng)比 5
2.2.2 分配傳動(dòng)比 6
2.3 計(jì)算傳動(dòng)裝置各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 6
2.3.1 各軸的轉(zhuǎn)速 6
2.3.2 各軸的輸入功率 6
2.3.3 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 6
三、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 7
3.1 高速級(jí)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 7
3.1.1 選擇齒輪材料、熱處理方式和精度等級(jí) 7
3.1.2 初步計(jì)算傳動(dòng)主要尺寸 7
3.1.3 確定傳動(dòng)尺寸 8
3.1.4 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 9
3.2 低速級(jí)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 10
3.2.1 選擇齒輪材料、熱處理方式和精度等級(jí) 10
3.2.2 初步計(jì)算傳動(dòng)主要尺寸 10
3.2.3 確定傳動(dòng)尺寸 12
3.2.4 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 13
3.3 直齒圓柱齒輪幾何尺寸表 13
四、 軸的校核 16
4.1輸入軸Ⅰ的校核 16
4.1.1 選擇軸的材料 16
4.1.2 初算軸徑 16
4.1.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 16
4.1.4軸的受力分析 17
4.1.5校核軸的強(qiáng)度 18
4.2 中間II的校核 19
4.2.1 選擇軸的材料 19
4.2.2 初算軸徑 19
4.2.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 19
4.2.4軸的受力分析 20
4.2.5校核軸的強(qiáng)度 21
4.3 輸出軸III的校核 22
4.3.1 選擇軸的材料 22
4.3.2 初算軸徑 23
4.3.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23
4.3.4軸的受力分析 24
4.3.5校核軸的強(qiáng)度 25
五、 滾動(dòng)軸承的選擇和基本額定壽命計(jì)算 26
5.1 輸出軸Ⅲ的軸承校核 26
5.1.1 滾動(dòng)軸承的選擇 26
5.1.2 計(jì)算軸承的軸向力 26
5.1.3 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 26
5.1.4 校核軸承壽命 27
5.2 中間軸Ⅱ的軸承校核 27
5.2.1 滾動(dòng)軸承的選擇 27
5.2.2 計(jì)算軸承的軸向力 27
5.2.3 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 27
5.2.4 校核軸承壽命 27
5.3 輸入軸Ⅰ的軸承校核 28
5.3.1 滾動(dòng)軸承的選用 28
5.3.2 計(jì)算軸承的軸向力 28
5.3.3 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 28
5.3.4 校核軸承壽命 28
六、 鍵的選擇和鍵連接的強(qiáng)度計(jì)算 28
6.1 輸出軸Ⅲ上鍵的校核 28
6.1.1 鍵的選擇 28
6.1.2 鍵連接強(qiáng)度校核 29
6.2 中間軸Ⅱ上鍵的校核 29
6.2.1 鍵的選擇 29
6.2.2 鍵連接強(qiáng)度校核 29
6.3 輸入軸Ⅰ上鍵的校核 29
6.3.1 鍵的選擇 29
6.3.2 鍵連接強(qiáng)度校核 29
七、 聯(lián)軸器的選擇 30
7.1 輸入軸上聯(lián)軸器的選擇 30
7.2 輸出軸上聯(lián)軸器的選擇 30
八、 嚙合件及軸承的潤(rùn)滑 30
8.1 齒輪及軸承的潤(rùn)滑方式 30
8.2 潤(rùn)滑劑牌號(hào) 30
8.3 裝油量 30
九、 密封方式的選擇 31
十、 減速器的附件及其說(shuō)明 31
10.1 窺視孔和窺視孔蓋 31
10.2 放油口及放油螺塞 31
10.3 油面指示器 31
10.4 通氣孔 31
10.5 吊耳和吊鉤 31
10.6 定位銷 31
10.7 啟箱螺釘 32
十一、參考文獻(xiàn) 32
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熱門(mén)關(guān)鍵詞： 
