CA6140車床撥叉831003夾具設計標準帶CAD圖紙
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- CA6140車床撥叉(831003)零件的機械加工工藝規程及夾具設計序言
機械制造工藝學課程設計是在我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎課以及大部分專業課之后進行的。這是我們在進行畢業設計之前對所學課程的一次較深入的綜合性的總復習，也是一次理論聯系實際的訓練，因此，它是我們3年的大學成績考核的一個很好的方式，在三年的大學生活中占有重要的地位。就我個人而言，我希望能夠通過這次畢業設計對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設打下一個良好的基礎。
由于能力所限，設計尚有許多不走之處，懇請各位老師給于指教。
第一章 工 藝
一、 零件的分析
（一） 零件的作用
CA6140車床后托架在臥式機床上，當采用雙向引導刀具時，且有較高的精度要求時.刀具和主軸之間采用浮動卡頭連接，在動力頭退回原位，刀具又已退離夾具刀套的情況下，必須采用托架來支撐刀桿，以防止刀桿產生下垂，保證在下一次工作循環中，刀具能順利得重新進入刀套，托架的結構形式同活動鉆模版相似，但其作用僅在于支撐刀桿而不作為刀具的導向，托架不起直接保證加工精度的作用，但他卻直接保證機床能順利正常的工作。
（二） 零件的工藝分析
CA6140車床托架可分為四個加工工序，他們之間有一定的位置要求。
1. 托架底座 粗糙度1.6um，平面度003。
2. 三桿孔 一個直徑40的孔及其寬度為3的圓孔。
一個直徑30的孔。
一個直徑25.5的孔及其孔端面。
3. R 8 的兩吊耳：一個M6的螺紋孔和直徑6的孔
4. 托架的2-Ф10錐孔低孔，2-Ф13孔及其2-Ф20的沉頭孔個加工部位存在著位置要求。
（三）設計托架時的注意事項...
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