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傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)計(jì)算
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  • 1概述
    在汽車傳動(dòng)軸系或其它系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)一些軸線相交或相對(duì)置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力傳遞，必須采用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，當(dāng)距離較遠(yuǎn)時(shí)，還需要中間支承。在汽車行業(yè)中把連接發(fā)動(dòng)機(jī)與前、后軸的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)稱傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足所要傳遞的扭矩與轉(zhuǎn)速�，F(xiàn)輕型載貨汽車多采用不等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸。
    2傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)
    2．1傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)、花鍵、軸管型式的選擇
    根據(jù)整車提供發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速、最大扭矩及變速箱提供的一檔速比，及由后軸負(fù)荷車輪附著力，計(jì)算得扭矩，由兩者比較得出的最小扭矩來(lái)確定傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)、花鍵、軸管型式。
    a按最大附著力計(jì)算傳動(dòng)軸的額定負(fù)荷公式：
    ...
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