1600KN單動液壓機工作臺結構分析及優化設計
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- 1600KN單動液壓機工作臺結構分析及優化設計2.1 液壓機的主要結構及性能
傳統的液壓機一般由機械結構部分、液壓傳動部分、電氣控制部分等三大部
分組成,這里主要討論機械結構部分受力變形的情況。
1 機械部分
(1)機身:機身的上橫梁、下橫梁、左右立柱均采用的是鋼板焊接箱形結構,通
過四根拉桿連接成有足夠的剛度和強度的分體框架結構,為防止再次安裝和工作時
上、下橫梁與立柱間的定位,其結和面均有定位環定位,四根拉桿采用液壓予緊方
式緊固。
(2)滑塊:這個部分是由鋼板焊接而形成的箱型結構,在滑塊的底面上數字整塊
的鋼板。在工作過程中滑塊采用的是斜楔式四個角八個面導軌來進行導向的,這
樣運動起來調整方便、調整精度高。
(3)工作臺:液壓機工作臺為材料灰鑄鐵的鑄造箱型結構。工件在被鍛壓加工的
時候放在工作臺的上表面工作面上。工作臺的移進、移出以及在落下加緊定位的
時候均與滑塊作為聯鎖。
(4)油缸:液壓機的工作力量主要取決于油缸,油缸則是通過大螺母安裝并且固
定在上橫梁上的。
(5)液壓墊:液壓墊作為鋼板通過焊接而形成的箱型結構,工作時四邊有導向板
進行導向,在和頂桿接觸的地方有淬硬的...