8m_3混凝土攪拌運輸車總體方案分析
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- 8m_3混凝土攪拌運輸車總體方案分析隨著現代建筑工程對混凝土質量要求的不斷提高，迫切需要解決混凝土從制備地點到澆灌現場的
運輸設備，以保證混凝土的質量。混凝土攪拌運輸車就是保證運往施工現場的混凝土質量。混凝土攪
拌運輸車一般作為混凝土工廠或攪拌站的配套運輸機械 ， 通過它們將混凝土工廠與許多施工現場聯系
起來，再與混凝土輸送泵配合，將混凝土連續不斷地送到施工澆注點，實現混凝土輸送的高效能和全
部機械化。從而提高勞動生產率和施工質量，同時有利于現場的文明施工和環境保護。對于城市建設，
特別對現場狹窄的施工場地很有利。
目前國內混凝土攪拌運輸車的主流車型為 6m
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與 7m
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, 其容量較小不能滿足市場的需要， 由于 9m
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以上的混凝土攪拌運輸車必須采用專用發動機，而 8m
3
混凝土攪拌運輸車，可采用共用發動機，結構
比較簡單，造價較低，市場呼喚 8m
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混凝土攪拌運輸車，本文從 8m
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混凝土攪拌運輸車總體設計的觀
點出發，對 8m
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混凝土攪拌運輸車總體方案進行比較分析。
2 ．混凝土攪拌運輸車的結構組成和整車結構方案
2.1. 結構組成
混凝土攪拌運輸車的結構組成如圖 1 按自成系統的結構劃分，它主要包括攪拌筒及其附屬裝置，
攪拌筒的驅動裝置，動力設備和運載底盤四個主要系統。設計時以這四個系統為單元，根據工作要求
和它們之間的聯系，按各自系統的內在規律進行設計計算
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