配管設計注意事項
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配管是我們經常做的設計，現把設計和現場中常見的問題加以歸納總結，供設計時參考。
1， 液壓、氣動系統硬管外徑和軟管內徑應按GB/T2351－1993執行，鋼管壁厚安全系數為4～8（具體參見手冊第4卷）。
2， 液壓、潤滑配管應遠離高溫和有水的地方，避免工作介質受高溫烘烤和水污染而變質。對于無法避開的管路，必須采取保護措施（如外包防熱材料等）
3， 液壓介質分液壓油和液壓液兩大類，選取密封件材料時應注意與液壓介質的相溶性。
4， 液壓缸安裝時，如果結構允許，進出油口的位置應在缸體的上面，便于排氣。管路的最高處應考慮設排氣裝置，最低位置應考慮管路中的油可排放。液壓缸的接口一般為細牙螺紋，與之相連接的接頭必須有密封墊（JB/T982或JB/T1002等）。對有同步要求的液壓缸應考慮對稱性配管。
5， 管路應走最短路徑，并且少轉彎。管道轉彎前后應設管夾，以防振動。
6， 軟管長度在滿足要求的情況下，應選擇最短尺寸，軟管長了易振動，尤其對液壓系統，會引起液壓沖擊。
7， 軟管隨設備移動而伸屈時，應保證軟管不扭轉，以避免連接松動，并需滿足軟管最小半徑的要求。
8， 直徑小于60mm的鋼管均可采用冷彎而不用彎頭。配管不允許采用熱彎成型。在彎曲半徑允許的情況下，管路轉彎應采用鋼管冷彎成型而不采用焊接彎頭的方法，這樣費用低、制作方便、外觀好。
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