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一款轎車尾箱內板手工涂膠方案設計過程
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  • 更新時間:2012-10-27
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  • 一款轎車尾箱內板手工轎車尾箱俗稱為尾門,它和微車尾門在外觀上最大的區別
    就在于角度方面。微車尾門為了方便裝卸貨物,一般角度設計
    得非常扁平 (見圖 1),而轎車尾門主要是從舒適性及美觀性
    考慮,普遍存在一定的角度 (見圖 2)。對于微車尾門內板涂
    膠拼臺的布置,國內已經有相當成熟的經驗。而對于轎車尾箱
    內板涂膠拼臺的布置,由于其形狀相對復雜,質量要求相對較
    高,以及國內對轎車的設計起步較晚,因此,在這方面的國內
    汽車生產企業經驗還相對缺乏。
    目前,國內比較主流的轎車尾箱內板涂膠拼臺布置都是參
    照發達國家的模式,由機器人完成。由于機器人的采購和使用
    成本都很高,相對國內售賣價格較低的轎車而言,該成本開支
    無疑是一項較大的成本開支。我國有大量且相對廉價的勞動
    力,內板涂膠這樣對定位精度要求很低的工作,完全可以憑借
    人力去完成。這樣,既能使企業節省采購和維護成本,又解決
    了社會上勞動力過剩的問題。
    文章以某款轎車的尾箱內板涂膠工藝的拼臺設計過程為
    例,介紹人工涂膠的方案設計過程(該方案已在國內的一些廠涂膠方案設計過程...
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