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一種新型導(dǎo)軌夾緊機(jī)構(gòu)
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  • 更新時(shí)間:2012-10-27
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  • 一種新型導(dǎo)軌夾緊機(jī)構(gòu)在銑鏜床設(shè)計(jì)中, 一般都設(shè)有導(dǎo)軌夾緊機(jī)構(gòu)來(lái)保證力 l T精度。
    而采用較多的是油缸浮動(dòng)夾緊 , 但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜 .成本較高 .占用
    窄問(wèn)大。為此開發(fā)一種新型導(dǎo)軌夾緊機(jī)構(gòu) , 克服了以 上缺點(diǎn)。
    1 主體結(jié)構(gòu)
    機(jī)構(gòu)組成如圖 l 和圖 2 所示。夾 緊塊 5 的材料選擇彈性很好
    的 6 5 M n . 并且在前端開凹槽 , 這樣可保證夾緊時(shí)變形容易, 松開
    時(shí)彈性復(fù)位。 調(diào)整墊 6 是調(diào)整油缸體 與 夾緊體之間的裝配距離。
    凹支點(diǎn)軸 4 可繞凸支點(diǎn)軸 3 球 面轉(zhuǎn)動(dòng)。支架體 l 通過(guò)螺栓同定在
    滑座上。
    2 工 作原理
    壓力油經(jīng)管接頭 l O 進(jìn)入油缸體 2 , 在壓力作用下汕缸體 2 繞
    凸支點(diǎn)軸 3 轉(zhuǎn)動(dòng),油缸體 2 在導(dǎo)軌一端向?qū)к壙拷?最終壓緊導(dǎo)
    軌 , 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌夾緊。夾緊力計(jì)算如下 :
    油缸產(chǎn)生的推力為
    F l =P X S- 4X l X ( 3 . 1 4 X0 . 0 3 5 ) = 1 . 5Xl o 4 N
    式中:P為油缸內(nèi)壓強(qiáng) , N / m ;S為活塞有效面積 , m 。
    由 杠桿原理夾緊塊 的壓力為
    F 2 = F l X ( 上 l I L z) =1 . 5 X l o . X ( 1 6 0 / 6 0)- 4 X 1 0 ( N
    式中 :£ ...
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