汽車空調第3、4章
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第3章 汽車空調的暖風、通風與空氣凈化裝置
3.1.1 汽車空調暖風裝置的分類
(1) 水暖式暖風裝置 利用發動機冷卻液的熱量，這種形式多用于轎車、大型貨車及采暖要求不高的大客車上。
(2) 氣暖式暖風裝置 利用發動機排氣系統的熱量，這種形式多用于安裝風冷式發動機的汽車上。
(3) 獨立燃燒式暖風裝置 裝有專門燃燒的機構，這種形式多用于大客車上。
(4) 綜合預熱式暖風裝置 既利用發動機冷卻液的熱量，又裝有燃燒預熱器的綜合加熱裝置，這種形式多用于大客車上。
(1) 內氣式(又稱內循環式) 是指利用車內空氣循環，將車廂內部空氣作為載熱體，讓其通過熱交換器升溫，使升溫后的空氣再進入車廂內取暖。
第4章 汽車空調系統電路
4.1.1 非獨立式空調運行保護控制裝置
1.壓力開關：有些汽車為了使制冷系統運行正常，設有壓力開關電路。壓力開關也稱壓力繼電器或壓力控制器，分為高壓開關和低壓開關兩種。當制冷系統由于某種原因而導致管路內制冷劑壓力出現異常時，壓力開關會自動切斷電磁離合器電路而使壓縮機停止工作，保護制冷系統不損壞
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