錘式粉碎機的篩板和篩條的修理技術
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- 錘式粉碎機的篩板和篩條的修理技術 錘式粉碎機在工作中總希望已經粉碎好了的粉料能立即排出，以免反復粉碎，浪費動力，降低產量。
錘式粉碎機的粉料是從機殼底部的篩板或篩條的孔隙中排出的。篩板或篩條上的孔隙的面積之和與整個篩板的面積之比叫泄漏比，顯然，泄漏比越大，粉料排出越及時，機器的效率也越高。
篩板（篩條）又是易磨損件，更換十分頻繁。
篩板上所鉆的孔徑常比要求的粉料的最大粒徑略大1mm。根據規定：兩孔間的凈距不得小于鋼板的厚度。因此，篩板的泄漏比僅為20%左右。
以常采用的6mm厚的篩板鉆5mm的篩孔為例，泄漏比也只有21%，對于 60mm×400mm的錘式破碎機來說，其篩板上要鉆7590個孔，否則還達不到21%。一個年產300萬塊的頁巖磚廠，專門一個人制作篩板有時還忙不過來。
篩條則不一樣，是以若干扁鋼互相之間預留一定的縫隙—篩縫（相當于篩板的篩孔），篩條則不一樣，是以若干扁鋼互相之間預留一定的縫隙—篩縫（相當于篩板的篩孔），緊密地排列在機殼底部而成，不需鉆孔。顯然，當篩縫的寬度一定時，篩條越薄，需用的數量和篩縫也越多，其泄漏比也越大，效果也越好。當以厚度為6mm的汽車廢彈簧鋼板（農用車的廢彈簧鋼板）作篩條時，篩縫寬度仍為5mm，其泄漏比可達45.45%，顯然比篩板鉆孔強多了。
用汽車的廢彈簧鋼板作篩條時，先將其按需要的尺寸下料，不夠長時可以焊接使用。然后燒紅、鍛平、緩冷，視為篩條本體。再用厚度略小于篩縫δ、寬10mm，長度約等于篩條寬度的墊鐵，把它們焊在篩條的一個側面即成。
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