瑞典阿特拉斯鑿巖臺車液壓泵故障檢測及修理
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瑞典阿特拉斯鑿巖臺車（以下簡稱臺車）液壓系統工作壓力下降，并不一定是泵的故障。鉆機、閥和液壓缸的故障也會引起壓力下降，我們應通過科學手段結合實際經驗去分析判斷，這一科學手段就是對液壓系統的各個元件進行科學的測試。臺車泵的價格昂貴，結構復雜，因此，確定泵的故障后，應送到有相當經驗和實驗設備的人那里去修理。我們在修理國內鐵道、水電系統幾大工程局的液壓泵時取得了一些經驗，現總結如下，供同行參考。
一、 檢測
對液壓泵進行檢測，主要有以下3種方法：
1.逐項排除檢測法：首先，將通往臂定位系統的油口堵死，此時壓力仍升不起來，則將通低沖閥的
管路堵死，如果壓力還升不起來，則將沖擊油管接到別的較好系統上，此時壓力依舊，則說明泵
可能有問題。
2.使用臺車修理間檢測裝置檢測：這一裝置既可測鉆機的壓力和流量參數，也可測泵的參數（有許
多人以為它只能測鉆機），但測泵時要加工管接頭以便與泵的油管相接，切記在測試之前將液壓
泵的調壓手柄旋松，開機后旋緊使壓力逐漸上升，因為不這樣做很可能在開機時將儀器內安全閥
的保險片沖破。使用這種儀器測試時，時間要短，否則，在液壓泵高壓、大流量的作用下，儀器發熱很快。
3.在試驗臺上檢測：這一測試方法精度高，對被修泵來說可以提供較為準確的判斷。
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