破損邊界曲線
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在包裝動力學中,常常用最大沖擊響應譜來描述環境沖擊和產品響應之間的關系。即產品最大響應與最大沖擊脈沖的比值,被描述成產品固有頻率與沖擊脈沖持續時間的乘積的函數.用沖擊譜理論來評價脆值，使傳統的脆值概念有了較深入的發展。傳統的脆值是以產品許用的加速度峰值來表示的,而沖擊譜曲線顯示 ,影響這種峰值的除了激勵的波形以外,還取決于沖擊激勵的持續時間。因此,
產品的破損實際上受兩個條件的約束:一是許用最大加速度 ,二是沖擊脈沖持續時間。由于沖擊持續時間在實際工作中不易掌握,而在工程上常用沖擊脈沖過程的速度變化量 ,其大小等于脈沖加速度對時間的積分。從破損邊界曲線可以看出當速度變化量v低于某個臨界值vc時，即使產品的最大加速度很大，也不會出現破損。也就是說，當vvc時，產品可以承受的加速度峰值大大減低。將損壞邊界的概念引入包裝系統設計, 用產品所能經受的典型加速度脈沖沖擊的幅值和速度變化量來間接描述產品的脆值,作出破損邊界曲線。這一理論奠定了現代緩沖包裝設計的基礎。
2、物體在v很小的時候能承受很大加速度的原因
破損邊界曲線是以加速度峰值為縱坐標，以速度增量為|v|為橫坐標的一條平面曲線。這條曲線是破損區和非破損區的分界線，如圖1-1。...
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