鼓式制動器中期報告
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- 一、設計的進度安排
第一階段：根據所學知識與指導老師交流，確定選題范圍，。
第二階段：查閱與收集相關資料，擬定開題報告。
第三階段：完成開題報告，交個指導老師審閱。
第四階段：繼續收集整理資料，學習鼓式制動器相關知識。
第五階段：在周老師指導下，進行具體設計工作，最終完成設計，并進行設計答辯的準備。
第六階段、五月下旬反復修改，完成論文。
階段性認識：
鼓式制動也叫塊式制動，現在鼓式制動器的主流是內張式，它的制動蹄位于制動輪內側，剎車時制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，達到剎車的目的。
制動系統在汽車中有著極為重要的作用，如果失效將會造成災嚴重的后果。制動系統的主要部件就是制動器，在現代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動效能的蹄—鼓式制動器。本設計就摩擦式鼓式制動器進行了相關的設計和計算。在設計過程中，以實際產品為基礎，根據我國工廠目前進行制動器新產品開發的一般程序，并結合理論設計的要求，首先根據給定車型的整車參數和技術要求，確定制動器的結構形式及、制動器主要參數，然后計算制動器的制動力矩、制動蹄上的壓力分布、蹄片變形規律、制動效能因數、制動減速度、耐磨損特性、制動溫升等，并在此基礎上進行制動器主要零部件的結構設計。最后，完成裝配圖和零件圖的繪制。
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