三軸五檔手動機械式變速器設計
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- 三軸五檔手動機械式變速器設計立題意義: 改革開放30年來,我國汽車變速器行業隨著整車行業的快速發展而為斷發展壯大,形成了一批頗具規模的變速器企業.大多數本土變速器企業在引進消化吸收國外先進技術方面取得了突出成績,并不斷堅持自主創新,在手動變速器領域,尤其在重型車用和微型車用手動變速器上,涌現了大量的自主創新的產品
技術條件與要求: 1.在變速箱中要加入齒輪油,油面高度超過中間軸一檔齒輪三分之一
2.一軸和二軸在裝配時要保證同軸度的要求
3.變速器軸承采用變速器齒輪飛濺潤滑
4.在裝配時要考慮變速器的通氣,放置在工作時變速箱內溫度升高氣體體積彭脹,導致箱體破裂
5.軸承端蓋中的骨架式油圈在裝配前要先浸機油6.在行駛10000公里后要及時更換齒輪油.檢測密封防止漏油
任務內容（包括內容、計劃、時間安排、完成工作量與水平具體要求）
一、 畢業設計目的、內容及意義
二、 三軸五檔汽車變速器的概述及其方案的確定
三、 變速器主要參數的選擇與主要零件的設計
四、 變速器齒輪的強度計算與材料的選擇
五、 變速器軸的強度計算與校核 1、變速器軸的結構和尺寸 2、軸的校核
變速器同步器的設計
2011年12月20日 選題
2012年1月10日~3月6日 接受指導教師的指導
2012年3月7 日~3月20 日 擬定論文大綱
2012年3月 21日~4月5日 搜集，查閱，整理相關資料
2012年4月6日~4月20日 初稿形成
2012年4月6日~4月20日 初稿審定
2012年4月21日~4月30日 第一次修改
2012年5月1日~5月10日 第一次審定
2012年5月11日~5月19日 第二次修改
2012年5月 20日~5月24日 定稿
2012年5月 25日~5月 30日論文評閱小組審定論文（設計）
2012年5月 26日~5月27 日 畢業論文（設計） 答辯
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