輕型汽車后橋設計含圖
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- 輕型汽車后橋設計含圖隨著經濟社會的發展，公路運輸以其快速、靈活的特點成為貨物運輸的主要運輸方式，而輕型汽車是短途貨物的主力車型，并且隨著“汽車下鄉”惠農政策的實施，輕型汽車也被廣泛應用于農業生產中，促進農業的現代化建設。由于市場的巨大需求和汽車技術的不斷提高，各大汽車制造企業都加大對結構先進、布置合理，性能優異的輕型汽車新產品的開發力度，而驅動橋作為汽車的重要組成，直接影響到汽車的動力性和經濟性以及操作穩定性，因此對驅動橋的研究和設計對改善整車的性能具有非常重要的意義。
本設計就是要通過合理確定2噸輕型汽車后橋（驅動橋）總成的主要結構形式，完成主要領部件及后橋總成的設計以及對后橋總成性能參數進行確定和校核，使該驅動橋符合2噸輕型汽車的整體設計要求，具體來說有以下兩點：
（1）設計出輕型汽車的的驅動橋，包括主減速器、差速器、驅動車輪的傳動裝置及橋殼等部件，協調車輛設計的全局。
（2）優化驅動橋的各項性能，使其結構簡單，工作平穩，重量輕，噪音小，傳動效率高，加工工藝性好，使用和維修方便。
1.2 設計的總體思路
驅動橋所選擇的減速器比應能滿足汽車在給定使用條件下具有最佳的動力性和燃料經濟性。驅動橋的橋殼，相當于受力復雜的空心梁，它要求有足夠的強度和剛度，同時還要盡量的減輕其重量。對于載貨汽車，由于它們有時會遇到坎坷不平的壞路面，要求它們的驅動橋有足夠的離地間隙，以滿足汽車在通過性方面的要求。驅動橋的噪聲主要來自齒輪及其他傳動機件。提高它們的加工精度、裝配精度，增強齒輪的支
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