齒輪失效分析實例
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- 齒輪是傳遞運動和動力的一種機械零件。齒輪的類型以及特點不僅可決定齒輪的運轉特性，并且也決定了它是否會過早地失效。
齒輪失效的類型可劃分為四種：
(1)磨損失效，是指輪齒接觸表面的材料損耗；
(2)表面疲勞失效，是指接觸表面或表面下應力超過材料疲勞極限所引起的材料失效。進一步又可分為初始點蝕、毀壞性點蝕和剝落。
(3)塑性變形失效，是指在重載荷作用下表面金屬屈服所造成的表面變形。它又可進一步分為壓塌和飛邊變形、波紋變形和溝條變形。
(4)折斷失效，是指整個輪齒或輪齒相當大的一部分發生斷裂。可以進一步分為疲勞折斷、磨損折斷、過載折斷、淬火或磨削裂紋引起的折斷等。
本章主要介紹變速箱齒輪及被動齒輪的失效分析實例，供讀者參考。
變速箱齒輪失效分析
1.45號鋼齒坯裂紋分析
45號鋼齒坯，由φ80mm圓鋼落料后直接粗車成外徑為φ78mm的柱體形狀。其化學成分為：C：0.49％，Mn: 0.68％，Cr<0.2％。熱處理工藝過程：在X—45箱式電爐中加熱，到溫度(820℃)裝爐，裝爐量109只，保溫時間為一小時(工件達到溫度后計算時間)，工件用鹽水冷卻(冷卻液不循環)，水溫20~30℃。回火溫度為520~530℃(零件淬火后隔天回火)。經車削后，發現零件內孔平面和內孔上有較多裂紋，如圖1和2所示。...
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