帶式輸送機設計的說明書
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- 帶式輸送機是一種輸送松散物料的主要設備，因其具有輸送能力大、結構簡單、投資費用相對較低及維護方便等特點而被廣泛應用于港口、碼頭、冶金、熱電廠、焦化廠、露天礦和煤礦井下的物料輸送。隨著煤炭工業科學技術的不斷進步與發展，我國的帶式輸送機設計研究技術及帶式輸送機專業制造技術都已接近了國際水平，但與世界先進工業國家比較仍存在一定差距，有待于進一步努力。
目前，普通帶式運輸機已經在礦山得到了普遍的應用。但由于目前形成系列化的帶式運輸機運輸傾角一般在18°以下，使得帶式輸送機在生產實際現場的應用收到一定范圍的限制。而近年來發展起來的各種大傾角帶式輸送機在露天、地下礦山以及其他場合的使用，都取得了較好的效果。而且大傾角帶式輸送機在提升高度相同的情況下，所占地面積和空間都比使用普通帶式輸送機少，并且具有常規帶式輸送機的所有特點，投資成本低，因而在生產運輸中越來越受到重視，應用前景十分廣闊。
大傾角帶式輸送機在各行業中的廣泛應用，充分顯示了其優越性和經濟性。在國外礦山運輸應用大傾角輸送機已相當普遍，露天礦、地下礦、隧道工程豎井等均有用大傾角輸送機提升和垂直提升，應用較多的是波狀擋邊輸送機和壓帶式輸送機，輸送能力也大。在國內，由于深槽形帶式輸送機具有結構簡單、運行成本低的特點，使其在礦山運輸、礦井提升、煤礦井下輸送等場合有著廣闊的應用前景。深槽形帶式輸送機深槽形帶式輸送機的傾角一般在30°以下，國內的研制開發正處于發展階段，生產的機種有上下運帶式輸送機，帶寬800 ～1 200 mm，運量500 t/ h ，傾角18～28°。主要研制單位有沈陽起重運輸機械廠、煤炭科學研究總院上海分院等單位。另外前蘇聯、美國、英國都有研制。
盡管目前正在應用的各種大傾角運輸機都存在各自的不足之處，然而作為一種新型運輸設備，在其發展和應用的初期存在一些問題，是可以想象的。作為一種集眾多優點于一身的輸送設備，必將隨著某些技術問題的解決，而對礦山的開拓、生產以及礦石成本等方面產生積極的影響。可以預見，大傾角帶式輸送機必將成為21世紀礦山運輸設備的重要組成部分。
因此選擇“大傾角運輸機選型設計”的畢業設計課題，可以培養即將走上工作崗位的機械專業畢業生應具備的設計能力和經驗。另外作為一種還不是很成熟的產品，在設計的過程中也可以發現一些問題，思考改進的設計方案。
由于本人知識水平有限，并且缺乏設計和生產的實踐經驗。此設計說明書在內容和形式上一定有許多缺點和錯誤，提出的產品改進方案也不一定能應用與實踐，因此老師給予批評指正。...
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