負載敏感資料
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- 負載敏感
一、負載敏感和壓力補償概念
（一）負載敏感(Load Sensing)和壓力補償(Pressure Compensation)是60年代提出的液壓傳動和控制的新概念。
以往液壓系統(tǒng)在使用操縱過程中，存在著以下需解決的問題：
1. 節(jié)能要求，適應負載變化提供負載所需要的液壓功率（流量和壓力），盡量減少流量和壓力損失，將節(jié)流調速改變?yōu)橐匀莘e調速為主，特別按負載需要提供負載所需的流量。
2. 操縱閥調速控制時，調速受負載壓力變化和油泵流量變化的影響，難以操縱控制。
3. 單泵供多執(zhí)行器：當多執(zhí)行器同時動作時，要求相互不干涉，能夠操縱各執(zhí)行器按所需流量供油。合理地分配流量，實現(xiàn)理想復合動作。
4. 液壓泵和原動機的匹配問題，能充分利用原動機的功率，保持在發(fā)動機最大功率點工作，同時能防止發(fā)動機熄火，為了減少能耗節(jié)能，要求液壓泵和發(fā)動機在聯(lián)合工作最經濟點上工作。
為了解決以上問題，60年代提出液壓傳動控制新概念—負載敏感和壓力補償。
目前液壓傳動仍存在問題有待解決。例如液壓傳動遵循帕斯卡原理，一個泵供多個執(zhí)行器時，系統(tǒng)壓力由克服各負載中所需最大壓力來確定，因此供給負載較...
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