75m圓盤造球機的設計
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- 通過上述分析和計算可以看出, 雖然采用了 T
型鋼, 也只是將該處的應力集中等級由 K 4 提高到
了 K 3 , 只 是有 限地 提高了 疲勞 許用 應力 基本 值
[ R- 1 ] , 小車輪壓引起的疲勞破壞仍然存在。
上述起重機產生 的疲勞破壞, 設計上的安 全
裕度, 按 A 7 級計算, 應該是足夠的, 如果沒有超
載現(xiàn)象, 是不 會發(fā)生疲勞破壞的。起重機發(fā)生 疲
勞破壞的原因就是企業(yè)超載使用。
( 1) 對于工作級別較高 ( A 6 級以上 ) 、最 大
輪壓位置又相對比較固定的起重 機 ( 例如鑄造 起
重機 ), 當輪壓較大時, T 型鋼腹板一定要校核疲
勞強度, 疲勞 強度如果滿足要求, 靜強度也一 定
能滿足要求。
( 2) 對于鑄造起重機出于對最不利影響的 考
慮, 最好按 A 8 工作級別校核疲勞強度。其他類型
的起重機 可以 按 實際 合 同要 求 的工 作 級別 進 行...
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