預制場標準化建設方案
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- 一、工程概況 2
二、編制依據 2
三、預制場建設方案 2
3.1 鋼筋加工場總體規劃 3
3.2 鋼筋加工場總體平面布置 3
3.3 場地硬化及排水 3
3.4 施工用電規劃 3
3.5 消防設施規劃 3
3.6 標識標牌規劃 4
四、安全環保措施 4
4.1 鋼筋加工場安全管理措施 4
4.2 鋼筋加工場環保管理措施 5
五、文明施工措施 6
5.1 妥善處理路地關系 6
5.2 工地圍蔽 6
5.3 工程標牌 6
5.4 臨時設施 6
5.5 施工協調措施 7
5.6 其他 7
一、工程概況
武漢至深圳高速公路整體位于京港澳高速公路以東，是縱貫南北的省際大通道，它將湖南和廣東境內的在建或建成的平江-瀏陽-醴陵-攸縣-茶陵-炎陵-桂東-汝城-仁化-翁源-新豐-博羅-深圳這些路段作為京港澳的復線整體連接起來，并在湖北境內由平江-通城段向北延伸到武漢，作為聯系武漢城市圈、長株潭城市群和珠三角經濟圈另一條交通要道。
本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚至通城段第一合同段，施工內容包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程等。本標段建設標準為雙向六車道高速公路，設計速度120km/h，路基寬度為34.5m。路線起止樁號為K2+049.499~K9+000，路線總長6.951km，共設特大橋1座，大橋2座，互通立交1處，通道11道，天橋1座，涵洞9道。
二、編制依據
1、湖北省交通運輸廳下達的《關于湖北省高速公路建設標準化活動實施方案的通知》（鄂交建【2011】30號）；
2、湖北省交通運輸廳下發的《湖北省高速公路建設標準化指導意見（工地建設）》；
3、招投標文件、合同文件、設計文件、監理計劃、總監辦下發的相關文件等。
三、預制場場建設方案
3.1預制場總體規劃
根據本合同段場地情況，預制梁板的尺寸、數量和具體架設要求等，設置1處預制梁場。
本合同段共有預制箱梁1205榀，均為20m小箱梁。詳見下表
武深高速公路嘉通段TJ-1標箱梁工程數量表
部位 單位 20m小箱梁
中梁 邊梁
蜀港大橋 片 174 116
港南特大橋 片 354 236
八門大橋 片 96 64
互通主線橋 片 99 66
小計 723 482
合計 1205
依據交通方便，便于用梁，考慮防洪、風沙要求結合技術、經濟、工期等各方面因素綜合考慮，并進行多方案經濟技術比較，現場布置一個預制場，設置在橋群集中區域。鑒于
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