2013年汽車修理工高級技師理論知識試卷
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- 一、填空題(第1～20題。請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共20分。)
1．職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種內(nèi)在的( 非強制性 ) 的約束機制 。
2．誠實守信是市場經(jīng)濟法則，是企業(yè)的無形 ( 資本 ) 。
3．用剖切平面完全地剖開機件所得的剖視圖稱為 ( 全剖視圖 ) 。
4．在速度控制回路中，節(jié)流閥安裝在回油路上，限制液壓卸荷的回油量來控制執(zhí)行元件運動速度的回路稱為 ( 進油節(jié)流調(diào)速 ) 回路。
5．整流電路是利用二極管的( 單向?qū)щ娦?) 把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰?br />
6．電子控制單元ECU主要由輸入通道、( 微型計算機 ) 、輸出通道三部分組成。
7．發(fā)動機大修進廠檢驗單是 ( G/B15746.2—1995三單一證 ) 的要求內(nèi)容，必須認真填寫。
8．發(fā)動機磨合的目是：加大承載面積，強化零件表面質(zhì)量、( 發(fā)現(xiàn)修理中的缺陷 ) 。
9．大修竣工檢驗單是企業(yè)按照質(zhì)量規(guī)定，合同要求對大修竣工車輛的( 最終檢驗和試驗 ) 結(jié)果的記錄。
10．柴油機高壓管內(nèi) ( 壓力波形 ) 的變化，可以用來檢測柴油機燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)狀況。
11．大修時，常用氣缸修理尺寸為+0.50mm，( +1.00mm ) ，+1.50mm三級。
12．曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸根據(jù)軸頸中 ( 磨損最大的一道 ) 軸頸確定。
13．連桿變形檢驗通常是在( 連桿檢驗器 ) 上進行的。
14．發(fā)動機磨合規(guī)范是指磨合時曲軸轉(zhuǎn)速、( 磨合時間 ) 和負荷情況。
15．在汽車修理企業(yè)設(shè)計中最重要的是 ( 工藝 ) 設(shè)計。...
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