發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造培訓(xùn)
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- 汽車(chē)構(gòu)造
主講：朱小冬
發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)
發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)
名詞解釋
問(wèn)題
章節(jié)
按照所用燃料分類(lèi)
內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)(圖1)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為汽油機(jī)；
使用柴油機(jī)為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為柴油機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn)；汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。
發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)
按照行程分類(lèi)
發(fā)動(dòng)機(jī)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能都必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣這樣一系列連續(xù)過(guò)程，成為一個(gè)工作循環(huán)。按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四行程內(nèi)燃機(jī)和二行程內(nèi)燃，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為四行程內(nèi)燃機(jī)；活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為二行程內(nèi)燃機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四行程內(nèi)燃機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)
按照冷卻方式分類(lèi)?
內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)(圖3)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行...
熱門(mén)關(guān)鍵詞： 
