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一級減速器裝配圖作圖方案
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    減速箱的工作原理
    一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內的一對嚙合齒輪的轉動，動力從一軸傳至另一軸，實現減速的動力由電動機通過皮帶輪（圖中未畫出）傳送到齒輪軸，然后通過兩嚙合齒輪（小齒輪帶動大齒輪）傳送到軸，從而實現減速之目的。減速器有兩條軸系——兩條裝配線，兩軸分別由滾動軸承支承在箱體上，采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩定性。端蓋嵌入箱體內，從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時只要修磨調整環的厚度，就可使軸向間隙達到設計要求。

    齒輪減速器結構
    箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接，這樣便于裝修。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上的孔是合在一起加工的。裝配時，它們之間采用兩錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。 箱座下部為油池，內裝機油，供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油面觀察結構觀察。通氣塞是為了排放箱體內的揮發氣體，拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。油池底部應有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應低于油池底面，以便放盡機油。 箱體前后對稱，兩嚙合齒輪安置...
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