proe沖壓鈑金設計
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- Pro/ENGINEER 鈑金件設計
一、鈑金沖壓基礎
沖壓成形,也稱冷沖壓或板料沖壓,是借助于常規或專用設備的動力,使板料在模具里直接得到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件的成形技術。
沖壓成形原理,是借助設備和模具的作用力,使金屬材料屈服產生塑性變形而形成的沖件。
沖壓工序
根據工序不同,沖壓為分離和成形兩類。
分離工序是指坯料在模具工作零件刃口的沖壓力作用下,變形部分的應力達到強度極限以后,坯料沿一定的輪廓線發生斷裂產生分離而獲得沖件的加工方法。分離工序主要有沖孔、落料、切斷、切邊等。
成形工序是指坯料在模具壓力沖壓力作用下,變 形部分的應力達到屈服極限,但未達到強度極限,使坯料產生塑性變形,且不產生分離而獲得具有一定形狀和尺寸精度的沖件的加工方法。
成形工序主要有彎曲(壓彎、卷邊和扭曲)、拉深、翻孔、翻邊、脹形、擴口、縮口、起伏、較平和整形等。
沖壓工藝設計
二、Pro/E鈑金沖壓件設計介紹
在 Pro/ENGINEER 中,鈑金件是具有恒定厚度的實體模型,可表示為鈑金件成型或平整模型,并可用特征來修改。
鈑金件的特征包括壁、切口、沖孔、折彎以及...
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