轎車膜片彈簧離合器的優化設計
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 20 積分
摘 要
本設計在離合器傳統的設計方案的基礎上，運用了matlab軟件，對膜片彈簧離合器中的重要零件膜片彈簧以傳統設計參數為前提進行了優化設計，其目的上為了使膜片彈簧得到更加優越的性能。在本設計中的設計對象主要是離合器蓋總成和從動盤總成。
本次設計的主要任務是設計離合器蓋總成和從動盤總成，確定其各個幾何參數，在其中重點是對膜片彈簧的設計，首先用傳統的設計方法初步確定膜片彈簧的幾何參數，然后再用matlab軟件對其進行多目標規劃的優化設計，研究的目標函數是危險處應力最小和摩擦片磨損后的壓緊力變化最小；設計的變量為膜片彈簧的[R,r,h,t,L,l,λ1b],經過MATLAB的計算得到新的幾何參數，使離合器的主要指標性能更加優越。再是對離合器蓋總成和從動盤總成中的主要零件的結構設計，如摩擦片，傳動片，壓盤，從動盤轂等。
然后是用UG軟件對設計對象的建模，主要是離合器蓋總成和從動盤總成的主要零部件，模擬裝配的可行性，最后是用Auto Cad軟件畫出其工程圖。
關鍵詞: 膜片彈簧,離合器蓋總成,從動盤總成,多目標規劃。
The Optimiz...
熱門關鍵詞： 
