EQ1290G雙聯橋中橋與后橋畢業設計
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- EQ1290G雙聯橋中橋與后橋設計畢業設計
隨著中國經濟的進一步發展,東西部物資交流的提升,全國公路總里程也在日益增加,公路運輸日益成為一種重要的運輸型式。而“多拉快跑”亦已成為節約能源,提高經濟效益的捷徑,這就使得交通運輸工具——貨運汽車在其中扮演的角色猶為重要。而汽車底盤的研制是汽車制造關鍵技術,也是技術難點。本設計就是在總結前人設計的EQ1290G雙聯橋中橋的基礎上,力求能有所創新和收獲。
本設計是在二汽東風EQ12920G雙聯橋中橋的基礎上,重新設計其中橋橋的各種總成部件(包括主減速器、橋殼、輪邊減速器、制動器及其附屬機構)的結構及相關參數。本設計運用編程軟件(Win-TC)對設計參數進行設計與校核,用AutoCAD繪圖軟件進行圖紙的繪制,在滿足汽車對車橋使用要求、相關標準和技術要求、結構拆裝和維修方便的基礎上,力求與原有車橋相比較能達到最佳的設計效果。實際設計結束后,本設計在傳動部分與原有設計有變動,特別是橋間差速器傳動部分的布置型式有所區別。與原設計相比較,主減速器的軸向空間縮短,使得空間更為緊湊,強度也得以提高。另外,橋間差速鎖和輪間差速鎖的操縱機構,對應于車橋結構的變動,也有相應的改變。雖然原設計是集合眾多前人的智慧設計而成的,其各項設計內容已漸成熟,改動余地比較。患又救嗽O計能力、資料有限,在設計上很難超越前人。但是在原有設計資料的基礎上,本人希望能有所突破。
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