懸架設計
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- 第8章 懸架設計
本章
重點
懸架的設計要求
懸架的結構形式
懸架主要性能參數的確定
獨立懸架導向機構的設計算
減振器的參數確定
橫向穩定桿的設計計算
8.1 概述
懸架把車架(或車身)與車軸(或車輪)彈性地連接起來，傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的力和力矩；緩和由不平路面傳給車架(或車身)的沖擊，衰減由此引起的承載系統的振動，保證汽車的行駛平順性；保證車輪在路面不平和載荷變化時，具有理想的運動特性；保證汽車的操縱穩定性。
8.1.1 懸架的設計要求
1. 保證汽車具有良好的行駛平順性
2. 保證汽車有良好的操縱穩定性
3. 具備良好的傳力特性
8.1 概述
8.1.2 懸架的構成
懸架主要由彈性元件、導向機構和減振器組成。在有些懸架中，還有緩沖塊和橫向穩定桿。下面詳細分析彈性元件。
彈性元件用來傳遞垂直力，緩和沖擊和振動。彈性元件有多種形式，如鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧及橡膠彈簧等。彈性元件主要靠材料變形來儲存能量。
下表列出...
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