內燃機噪聲文獻綜述
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- 大連海洋大學本科畢業論文(設計) 文獻綜述
內燃機噪聲控制技術研究現狀和發展趨勢
摘 要:從內燃機噪聲產生機理、噪聲源識別及分離技術、噪聲預測及控制等幾方面綜述了近年內燃機噪聲控制技術的研究現狀.提供了未來內燃機噪聲控制技術研究方向。
關鍵詞:內燃機,噪聲,控制
引 言
內燃機噪聲是動力設備噪聲的主要來源,隨著內燃機的高速、輕型和大功率化,其振動噪聲問題日益突出。世界各國大多制定了越來越嚴格的噪聲控制法規。國內外研究者在噪聲機理研究、噪聲源識別技術、噪聲預測、噪聲控制等方面進行了大量理論及試驗研究,推動著內燃機噪聲控制技術的不斷發展,下面主要總結在這幾個方面的發展現狀。
1內燃機噪聲機理研究
內燃機噪聲按激勵源分類,有機械噪聲、燃燒噪聲和窄氣動力噪聲。
2.1機械噪聲
在內燃機的窄氣動力噪聲得到有效控制和解決內燃機動平衡的情況下,活塞敲擊噪聲、配氣機構噪聲、和附件的振動噪聲是主要的噪聲源。活塞敲擊噪聲主要取決于氣缸內最高燃燒壓力和活塞與缸套之間的問隙...