液驅車輛齒輪泵
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- 液驅車輛齒輪泵/馬達的設計
Piyoros Jirawattana, Frank J. Fronczak and Norman H. Beachley University of Wisconsin-Madison
Copyright ? 2002 SAE International and NFPA
摘要
使用低轉速高轉矩（LSHT）泵/馬達提供的液驅車輛的調速范圍和轉矩變化與使用一種高轉速低轉矩的泵/馬達相比，連同齒輪減速器的結合，提供了許多優點。然而，市場上似乎沒有LSHT有真正的可變排量能力。為此，對于這一空白，可變排量泵/馬達的設計和建造，可以提供一個直接驅動每個車輪的液驅車輛。該裝置采用了一些組件，如缸體，活塞和從市場上可以購買的在旋轉的機體內的徑向活塞泵/馬達。泵/馬達的初步的測試表明，它具有良好的效率和性能特征，并且進一步發展是非常有吸引力的。本文重點介紹該設備的設計和運動學。
介紹
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