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論文 混合動力電動汽車驅動系統的研究與設計
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  • 更新時間:2014-04-24
  • 發 布 人djd2010100351
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  • 摘要


    緒論


    湖北文理學院

    畢業設計(論文)正文




    題 目 混合動力電動汽車驅動系統的研究與設計
    專 業 機械設計與制造及其自動化(汽車方向)
    班 級 機械與汽車工程學院車輛XXXX班
    姓 名 XXX
    學 號 XXXXXXXX
    指導教師職 稱 張琎 助教




    2012年5月25日



    摘 要
    混合動力電動汽車(Hybrid Electric Vehicle)是傳統燃油汽車和純電動汽車相結合的新車型,具有燃油汽車的動力性能和較低的排放,是當前解決節能、環保問題切實可行的過渡方案。
    混合動力汽車的動力性、燃油經濟性和排放性能與驅動系統參數的匹配以及車輛行駛過程中的協調控制密切相關。本文首先分析了混合動力汽車的驅動系統結構類型和各自的特點,對混合動力電動汽車的組成及其工作模式進行了介紹,并在此基礎上提出了一種能綜合考慮各部件功率和重量的驅動系統設計方法。基于此設計方法,考慮混合動力汽車的動力性、燃油經濟性和排放性能,給出了汽車驅動系統的總成參數。論文最后根據關鍵零部件的參數,如:驅動電...
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