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齒輪馬達設計論文
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  • 摘要(中文)………………………………………………………………………………Ⅰ
    摘要(外文)……………………………………………………………………………………Ⅱ
    1緒論…………………………………………………………………………………………1
    1.1引言 …………………………………………………………………………………1
    1.2齒輪馬達概述…………………………………………………………………………1
    1.3 外嚙合齒輪馬達的工作原理…………………………………………………………2
    2 齒輪泵的設計與校核………………………………………………………………………3
    2.1 齒輪參數的確定………………………………………………………………………3
    2.1.1確定轉速……………………………………………………………………3
    2.1.2確定齒數………………………………………………………………………3
    2.1.3確定齒輪馬達排量………………………………………………………………4
    2.1.4確定齒輪模數………………………………………………………………4
    2.1.5 確定齒寬…………………………………………………………………………4
    2.1.6齒輪參數表……………………………………………………………5
    2.2 齒面接觸強度校核………………………………………………………………6
    2.2.1使用系數Ka的確定……………………………………………………………6
    2.2.2 齒輪精度的確定…………………………………………………………………7
    2.2.3動載系數Kv的確定………………………………………………………………7
    2.2.4齒向載荷分布系數的確定………………………………………………………7
    2.2.5齒間載荷分配系數的確定………………………………………………………8
    2.2.6彈性系數Ze…………………………………………………………………8
    2.2.7動載系數Kt………………………………………………………………………8
    2.2.8齒寬系數…………………………………………………………………………8
    2.2.9接觸疲勞強度極限………………………………………………………………8
    2.2.10計算循環應力次數…………………………………………………………9
    2.2.11接觸疲勞壽命系數…………………………………………………………9
    2.2.12齒輪的輸入功率……………………………………………………………9
    2.2.13齒輪傳遞的轉矩……………………………………………………………10
    2.2.14計算接觸疲勞強度………………………………………………………10
    2.3 齒面彎曲強度校核………………………………………………………………10
    2.3.1彎曲疲勞強度極限………………………………………………………………10
    2.3.2彎曲疲勞壽命系數……………………………………………………………10
    2.3.3計算彎曲疲勞許用應力…………………………………………………………11
    2.3.4載荷系數………………………………………………………………………11
    2.3.5齒形系數及應力校正系數………………………………………………………11
    2.3.6 計算齒根危險截面彎曲強度…………………………………………………11
    3軸的計算……………………………………………………………………………………11
    3.1受力情況………………………………………………………………………………11
    3.2軸直徑及各段長度計算………………………………………………………………12
    3.2.1主動軸的結構確定…………………………………………………………………12
    3.2.2軸各段直徑及長度的確定…………………………………………………………12
    3.3從動軸的直徑及長度的確定…………………………………………………………13
    3.4軸的強度計算………………………………………………………………………•13
    4滾動軸承的校核及間隙的確定計算………………………………………………………16
    5馬達殼體的結構材料及厚度的確定………………………………………………………17
    6卸荷槽的計算………………………………………………………………………………17
    6.1兩卸荷槽的間距a…………………………………………………………………… 17
    6.2卸荷槽最佳長度c的確定…………………………………………………………18
    6.3卸荷槽深度h…………………………………………………………………………18
    7齒輪泵進出口大小確定……………………………………………………………………18
    8螺栓組的連接強度計算……………………………………………………………………19
    8.1初步選擇螺栓…………………………………………………………………………19
    8.2對螺栓組進行拉伸強度校核…………………………………………………………19
    9密封件的選用………………………………………………………………………………20
    10側板的選用……………………………………………………………………………… 20
    11鍵的選擇及校核………………………………………………………………………… 21
    11.1鍵的選擇…………………………………………………………………………… 21
    11.2鍵的校核…………………………………………………………………………… 21
    12聯軸器的選擇及校核………………………………………………………………… 21
    12.1聯軸器類型選擇…………………………………………………………………… 21
    12.2聯軸器幾何尺寸…………………………………………………………………21
    小結………………………………………………………………………………………… 23
    參考文獻…………………………………………………………………………………… 24
    致謝………………………………………………………………………………………… 25



    1緒論
    1.1 引言
    液壓馬達是液壓傳動中作連續回轉運動并輸出轉矩的液壓執行元件。無需減速裝置以及結構相對簡單、工藝性良好和使用可靠的特點, 在冶金機械、礦山機械、起重運輸等多為使用。它的功能是把液體的壓力能轉換為機械能以驅動工作部件。它們的主要特點是轉速 較高、轉動慣量小，便于啟動和制動，調節(調速及換向)靈敏度高。液壓馬達按其結構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。
    齒輪液壓馬達的進出油口對稱，故液壓馬達則能正反轉，且齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭 矩較小（僅為額定扭矩的 60%——70%）和低速穩定性差等。其次齒輪液壓馬達在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，僅需要一定的初始密封性，就能提供必要的起動轉矩。此外齒輪液壓馬達在結構上為了適應正反轉要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承;為了減少轉矩脈動齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。 但齒輪液壓馬達由于密封性差，容租效率較低，輸入油壓力不能過高，不能產生較大轉矩。
    本文綜合分析了目前齒輪馬達的優缺點、研究現狀以及發展趨勢，再結合普通
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