隧道超前地質預報報告
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目 錄
TOC o "1-3" h z u 1 工程概況 1
1.1 項目簡述 1
2 檢測目的 1
3 檢測依據 1
4 檢測設備及原理 1
5 測線布置 3
6 掌子面地質情況 4
7 地質雷達探測結果分析 4
8 結論與建議 7
8.1 結論 7
8.2 建議 7
工程概況
1. 項目簡述
XXX隧道為一座上、下行分離的六車道高速公路長隧道。隧道起訖樁號左線ZK83+170～ZK84+765，設計長度1595m；右線K83+273～K84+851.959，設計長度1478.959m；隧道建筑限界寬度14.75m，建筑限界高度5m。
隧道采用復合式襯砌，即初期支護采用錨網噴混凝土和鋼拱架，在地質條件較差段輔以不同型式的超前支護，二次襯砌為模筑混凝土或鋼筋混凝土。
隧道施工采用機械化作業，隧道出渣采用無軌運輸方式，二次襯砌澆筑采用模板臺車。開挖工法分別敘述如下：
1 洞身Ⅳ級深埋圍巖采用臺階法開挖；
2 洞身Ⅳ級淺埋、Ⅴ級深埋圍巖采用交叉中隔壁工法開挖；
3 洞身Ⅴ級淺埋、Ⅴ級偏壓圍巖采用雙側壁導坑工法開挖...
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