汽車新能源與節(jié)能技術(shù)
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- 汽車新能源與節(jié)能技術(shù) 汽車節(jié)能——是指汽車在完成相同運輸任務(wù)（運量或周轉(zhuǎn)量）前提
下的燃料或儲能的消耗量下降。
2. 粘溫性能——潤滑油的粘度隨溫度變化而變化，當(dāng)溫度下降時粘度
增大，這種關(guān)系及其變化程度就是潤滑油的粘溫性。
3．制動能量回收——是指汽車減速或制動時，將其中一部分機械能(動
能)轉(zhuǎn)化為其他形式的能量進行回收，并加以再利用的技術(shù)。
4. 進氣管動態(tài)效應(yīng)——進氣門的開啟和活塞的運動在進氣系統(tǒng)產(chǎn)生膨
脹波。這個膨脹波從進氣門出發(fā)，以當(dāng)?shù)芈曀賯鞑サ焦芏耍诖伺蛎洸?br />
變成壓縮波并同樣以當(dāng)?shù)芈曀俜聪騻骰剡M氣門。如果這個壓縮波傳到進
氣門時進氣門開啟，那么進氣氣流因此而得到增強，氣缸充量系數(shù)將會
提高，轉(zhuǎn)矩也將增大。這種效應(yīng)稱為進氣管動態(tài)效應(yīng)。
5. 經(jīng)濟車速——當(dāng)汽車以直接檔行駛時，燃油消耗最低的車速，稱之
為經(jīng)濟車速。汽車的經(jīng)濟車速是隨道路狀況和載荷等因素的變化而變化
的，當(dāng)?shù)缆窏l件好，載荷小時，經(jīng)濟車速較高；反之，經(jīng)濟...
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