汽車減速起動機的探究與設計
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- 汽車減速起動機的探究與設計汽車發動機由靜止狀態變為運轉狀態的過程稱為起動，發動機要借助外力發動。起動機就是使發動機由靜止變為運轉的一個器件。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。為了起動機的輕量化改善起動機性能的關鍵在于提高起動電機的輸出功率和力矩。傳統的起動機要達到這一目的，必須增加體積和重量, 而采用減速機構既是提高輸出功率和力矩的有效方法。減速電機有電勵磁減速和永磁減速兩種，他們都具有減小體積、減輕重量、提高比功率，降低成本、提高工效、增加收益，增加功率和力矩的輸出，改善起動性能，延長壽命等優越性。
在起動機的電樞軸與驅動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機，稱為減速起動機。串激式直流電動機的功率與其轉矩和轉速成正比，可見，當提高電動機轉速的同時降低其轉矩時，可以保持起動機功率不變，故當采用高速、低轉矩的串激式直流電動機作為起動機，在功率相同的情況下，可以使起動機的體積和質量大大減小。但...
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