馬自達3經典款2.0L變速器設計
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中文摘要（關鍵詞） 1
英文摘要（關鍵詞） 2
1緒論 3
1.1選題目的及意義 3
1.2變速器的研究現狀及分類 4
1.2.1國內外研究現狀 4
1.2.2變速器分類 5
1.3研究的主要內容及方法 7
2變速器結構方案的確定 8
2.1變速器傳動機構的型式選擇與結構分析 8
2.1.1軸的結構型式 8
2.1.2倒擋傳動方案 10
2.2變速器零部件結構方案分析 11
2.2.1齒輪型式 11
2.2.2換擋結構型式 11
3變速器參數選擇及齒輪的設計校核 12
3.1變速器的參數選擇 12
3.1.1變速器擋數和各擋傳動比 12
3.1.2中心距A的選擇 13
3.2齒輪設計 13
3.2.1模數mn的確定 13
3.2.2齒輪壓力角α及螺旋角β的選擇 13
3.2.3齒寬的選擇 14
3.2.4齒輪齒數的確定 14
3.3齒輪的材料選擇及強度校核 16
3.3.1齒輪的損壞形式 16
3.3.2齒輪強度計算 16
4變速器軸的結構和校核 19
4.1確定軸的尺寸 19
4.2軸的結構 19
4.3軸的校核 20
4.3.1第一軸的強度與剛度校核 20
4.3.2第二軸的強度與剛度校核 21
5變速器的建模 23
5.1CAD技術介紹 23
5.2關于SolidWorks 23
5.3基于SolidWorks變速器的建模 24
5.3.1零部件的建模 24
5.3.2變速器裝配仿真 28
6結論與不足 31
6.1結論 31
6.2存在不足 31
參考文獻 32
致謝 33...
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