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車身主斷面設計的規定
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  • 車身主斷面設計的規定
  • 車身主斷面設計的規定車身主斷面設計的規定

    1 范圍
    本標準規定了選擇主斷面位置的原則、車身主斷面設計的主要要點和要求、車身主斷面圖的標注及檢驗規則。
    本標準適用于所有車型的車身主斷面設計。

    2 規范性引用文件
    無

    3 概述
    3.1車身主斷面是指車身上主要的關鍵斷面。
    3.2主斷面設計是白車身設計中品質控制的關鍵內容，它能體現出部件的焊裝關系、關鍵尺寸要素、公差設計、工藝合理性等諸多設計要素，是國外設計公司控制車身設計品質的重要方法。
    3.3主斷面設計，在車身設計中分三個階段控制車身設計品質
    3.3.1第一階段在參考樣車拆解過程中結合測量的點云、公司數據庫、車身部件資料、專家經驗，經過多次討論后完成《主斷面初步設計報告》。根據不同車型一般在車身不同部位設計55~~80個主斷面實現全車的設計控制。
    3.3.2第二階段在車身設計過程中，《主斷面初步設計報告》作為指令性技術文件貫穿每一個零部件的設計過程。設計過程中，如遇到協調原因，與初步設計有偏差時，必須辦理更改審查手續。
    3.3.3第三階段時工藝數模、NC數模分兩次按《主斷面初步設計報告》在車身數模的相應位置作切剖斷面進行檢查控制。

    4 要求
    4.1 選擇主斷面位置的原則
    4.1.1應將位于剖切區域內的所有零件按裝配狀態（除密封條壓縮按自由狀態）剖切，安裝密封件的剖切斷面的方向為法向，其它剖切部位的斷面應平行于坐標軸方向。...
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