采煤機數碼載波控制模塊使用說明書
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煤機采用動力載波控制方式,比傳統多芯電纜控制方式再節省電纜資金消耗,特別是消除控制線高事故率上具有顯著優越性,但由于以往載波產品技術落后,結構復雜、可靠性差、維修水平高,難以發揮應有作用。
由沈陽水星集團研制成功一種全新結構概念,不需維護修理的多項高科技“傻瓜型”新產品,其操作方式與傳統控制線方式完全相同,經眾多局礦多年實用,普遍收到歡迎迅速得推廣。
一、技術特點
1、 石英穩頻、數碼傳送、不怕干擾、免電池、免維護、長壽命。
2、 獨立模塊化結構、體積輕小,所有功能含在煙盒略大的成對模塊內,直接安裝于個相關設備主腔,成為開關配件之一。
3、 接線極簡單,直接與開關腔內高壓及控制回路連接,快插式端子改換只需幾秒鐘。
4、 智能型全獨立控制接口;可兼容國內外各種采煤機,不同型號開關,不同控制方式和不同用戶習慣。
5、 有明確的工況顯示,不但便于模塊自檢,還大大方便工作面電氣設備檢修。
6、 模塊配有強磁自吸式底座,可在井下現場簡單快速裝在采機和開關隔爆腔內適當空位。
二、使用條件:
1、 海拔高度不低于2000米以內;
2、 周圍空氣溫度-5℃-+40;
3、 周圍空氣濕度不大于98%(+25℃);
4、 電源電壓波動:范圍85%-110%;
三、主要技術參數
1、 數碼調制載波頻點:125KHZ或170KHZ
2、 實用傳輸距離:不小于800M
3、 收信模塊供電電壓額定值36V-42VAC
4、 收信模塊最大功耗≤4W
5、 收信模塊執行控制能力≥2A/42VAC
6、 信號(相同)工頻電壓額定值660V、11403300V三種
7、 信號(高壓)端與控制底壓端之間耐壓≥4.2(額定值1140V);≥8KV(3300V)
8、 模塊最大外形尺寸/單位重量(不包括磁底座)額定值660及1140V≤30X80MM/250g;額定值3300V;≤36X118XMM/500g(包括磁底座)。
四、主要結構原理
模塊由發信模塊(裝采煤機內)和收信模塊(裝采機開關內)成對構成,其內部結構原理見附圖1,典型接線方式見附圖2.工作過程原理:采機開關吸合時,開關內的36V給收信模塊供電,收信模塊向采機負荷電纜二相間送出源頻載波信號(簡稱“信源”),裝在采煤機內的發信模塊從負荷電纜獲得“信源”后變頻為數碼載波返送回負荷電纜,其數碼特性是由采機控制按扭J、L、X開閉狀態決定的。收信模塊從負荷電纜收到的這個數碼載波經解調、解碼成J、L、X對應指令,驅動各自執行繼電器,從而達到遠方載波控制目的。采機開關吸合期間,收信模塊內信源自動停發,發信模塊靠動力電維持發碼。
五、安裝接線方式:
由于各局礦所用采煤機及隔爆開關型號多種多樣,這里不能規定模塊具體安裝位置和接線對應編號,但應遵循以下要求:
1、發信模塊應裝在采煤機電控腔、如某些采煤機電控腔無動力高壓端子,也可裝在接線腔。 2、收信模塊可裝在接線腔,方便高低壓連接,接線腔沒有 36V 或 42V 電源的,必須從主腔變壓器引到接線腔,不可
使用 24V 先導電源,注意收信模塊兩側面要離開金屬物 15mm 以上,否則降低靈敏度。
3、模塊安裝方向角度無要求,插入高低壓插頭后高低壓放電和爬電距離也都能滿足安全要求,但要注意:收發兩模塊的高壓接線端要接到采機電纜的同一對相一相芯線間,不得錯相,也不得一相一地接線,否則都不能正常工作,發信模塊高壓兩端應接隔離開關電源側,以免機組停隔離開關后,溜子也不能開停,以及開關接觸不良影響載波工作。
4、模塊強磁底座要吸在隔爆內腔鐵板上,注意勿吸在電機殼體上,以免升溫影響載波工作。 5、用模塊后采機控制按扭上所有原來的控制芯線必須徹底拆除,否則模塊竄入外電壓損壞。 6、 1140v 和 660v 發信模塊上+與 0 端最好接入 24V 整流穩壓電源,這樣一旦因頻繁啟動沖擊使工頻逆變電路損壞仍能正常使用。
7、雙電纜供電的大功率采機,控制模塊接在最先開停的電纜兩端。
8、使用開關直流操作回路的,遠方二極管要在采煤機內短接,同時在收信模塊的繼電器出口回路串用二極管。
六、檢查與維護
各模塊在入井使用前或更換后,可在地面或安全環境下進行功能檢查試驗。為此需要一臺專用模擬檢測儀( MZK 一 GY 本公司配套生產)。按說明書操作可立即確定結果。如無檢測儀只能粗略檢查;收發兩模塊高壓端直接連通,收信模塊 36V 端接交流 36 或 42v 后,收信電源綠燈亮、信源黃燈亮、發信模塊上綠燈亮,發信模塊上 J 、 L 、 X 分別碰+端或 Y 端,對應指示燈亮,收信模塊對應指示燈也亮,。表測對應出口端同步通斷。注意 3300v 發信模塊必須在勵作后接外召 4 釣氫流才能連續保持吸合,否則斷續不止。 660 、 1 140V 模塊兩個高壓端加上 660V 電壓后,收信模塊信源燈滅,但發信模塊仍保持發信,表明模塊功能正常。...