阻燃輸送帶課程設(shè)計
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引言 1
正文 2
第一章 文獻綜述 2
第二章 設(shè)計要求和設(shè)計指標(biāo) 2
第三章 橡膠制品的結(jié)構(gòu)設(shè)計 3
1.輸送帶寬度的計算 3
2.輸送帶鋼絲繩根數(shù)的計算 5
第四章 配方設(shè)計 8
1.主體膠料對阻燃性能的影響 8
2.補強體系的選擇 9
3.阻燃體系的選擇 9
4.配方 9
總結(jié) 10
主要參考文獻 10
引言
我國是世界產(chǎn)煤大國,近年來,隨著對煤礦煤炭生產(chǎn)安全、高效運輸?shù)囊笤絹碓礁撸瑤捷斔蜋C已成為煤礦煤炭生產(chǎn)主要的運輸工具。 與其他輸送形式相比,采用帶式輸送機具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉和輸送量大、輸送連續(xù)等優(yōu)點。煤礦井下含有瓦斯,煤炭又是易燃物質(zhì),選用輸送帶首先必須保證井下煤炭運輸安全,因此我國《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,井下使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶。
此輸送帶基于AutoCAD.2004三維建模設(shè)計制作,主要計算設(shè)計輸送帶的寬度,直線段水平輸送帶阻力,承載段、空載段阻力,最大張力,鋼絲繩芯根數(shù)。
正文
第一章 文獻綜述
隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,對煤礦井下用阻燃輸送帶的需求大幅增加。傳統(tǒng)上,阻燃輸送帶用覆蓋膠配方多以氯丁膠作為原料膠,但國產(chǎn)氯丁膠多為三苯溶劑型,使用時會釋放出有毒氣體,嚴重影響了使用者的健康[1]。而進口氯丁膠價格高、易粘輥、焦燒時間短,增加了工藝控制的難度[2]。現(xiàn)設(shè)計一款阻燃鋼絲繩芯輸送帶。
為了熟悉橡膠制品設(shè)計制造課程,學(xué)習(xí)了AutoCAD軟件的使用。到目前為止,現(xiàn)橡塑公司已初步實現(xiàn)了工藝產(chǎn)品零件的計算機輔助設(shè)計(Computer Aided Design,簡稱CAD)系統(tǒng)和工藝產(chǎn)品零件的計算機輔助工具工藝過程設(shè)計(Comptter Aided Process Planning,簡稱CAPP)系統(tǒng)[3]。這些計算機輔助系統(tǒng)在投入使用以來,運行效果良好,提高了工藝工作的效果,減少了工作中的差錯,受到了技術(shù)工作人員的歡迎和肯定。但是隨著業(yè)務(wù)量的不斷增加以及橡塑制品配件的產(chǎn)品樣式不斷翻新改進,更新周期日益縮短,現(xiàn)有的計算機輔助系統(tǒng)很難滿足當(dāng)前發(fā)展的需要,1.數(shù)據(jù)兼容問題,很難滿足數(shù)據(jù)的共享。2.CAD系統(tǒng)中產(chǎn)品零件編碼不能滿足新產(chǎn)品的要求。3.現(xiàn)有設(shè)計流程屬于人機半自動話程度,設(shè)計效率很大一部分取決于設(shè)計人員的經(jīng)驗,不能順利廣泛推廣[4]。綜上,因此還需開發(fā)改進。...