液壓傳動和氣壓傳動統稱為流體傳
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- 液壓傳動和氣壓傳動統稱為流體傳動力學，其中有液壓的形成過程簡介.液壓技術一般應用于重型、大型、特大型設備，如冶金行業軋機壓下系統，連鑄機壓下系統等； 軍工中高速響應場合，如飛機尾舵控制，輪船舵機控制，高速響應隨動系統等 工程機械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統這是應用液壓技術的最大的三個領域。液壓傳動基本原理從原理上來說，液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。液壓傳動中所需要的元件主要有動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動力元件是為液壓系統產生動力的部件，主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作，所以一般也稱為容積液壓泵。齒輪泵是最常見的一種液壓泵，它通過兩個嚙合的齒輪的轉動使得液體進行運動。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵，在選擇液壓泵的時候主要需要注意的問題包括消耗的能量、效率、降低噪音。液壓執行元件是用來執行將液壓泵提供的液壓能轉變成機械能的裝置，主要包括液壓缸和液壓馬達。液壓馬達是與液壓泵做相反的工作的裝置，也就是把液壓的能量轉換稱為機械能，從而對外做功。
液壓控制元件用來控制液體流動的方向、壓力的高低以及對流量的大小進行預期的控制，以滿足特定的工作要求。正是因為液壓控制元器件的靈活性，使得液壓控制系統能夠完成不同的活動。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。按照操作方式可以分成人力操縱閥、機械操縱法、電動操縱閥等。 除了上述的元件以外，液壓控制系統還需要液壓輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器、蓄能器和密封裝置。通過以上的各個器件，我們就能夠建設出一個液壓回路。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構成的相應的控制回路。根據不同的控制目標，我們能夠設計不同的回路，比如壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。根據液壓傳動的結構及其特點，在液壓系統的設計中，首先要進行系統分析，然后擬定系統的原理圖，其中這個原理圖是用液壓機械符號來表示的。之后通過計算選擇液壓器件，進而再完成系統的設計和調試。這個過程中，原理圖的繪制是最關鍵的。它決定了一個設計系統的優劣。液壓傳動的應用性是很強的，比如裝卸堆碼機液壓系統，它作為一種倉儲機械，在現代化的倉庫里利用它實現紡織品包、油桶、木桶等貨物的裝卸機械化工作。也可以應用在萬能外圓磨床液壓系統等生產實踐中。這些系統的特點是功率比較大，生產的效率比較高，平穩性比較好。
經過不斷的發展，液壓或氣動在下面兩個方面的應用尤為突出：軍事工業方面:如今的軍事武器，飛機、坦克戰車、軍艦航母等等，液壓與氣動技術的運用隨處可見，舉例說航母上的飛機升降平臺。如果戰斗機單純的停靠在航母甲板上，是不安全的，很容易遭到敵人的空襲，那樣的話，整個甲板上的戰斗機都將成炮灰，沒有了戰斗機的航母艦隊，就相當于損失了一大半的戰斗力，對戰爭的影響會很大；相反，航母上安裝了升降平臺以后，降落在甲板上的戰斗機，如果沒有新的作戰任務，可以通過飛機升降平臺將戰斗機運送到甲板下面的機庫，這樣就避免了遭受空襲的危險，而且也為甲板上節約了很大一部分空間，有利于其他戰斗機的安全起降。再例如導彈戰車。一個龐大的導彈戰車，整個重量都在三十噸以上，用過去的人拉肩扛是根本無法完成操作的，運用了液壓與氣動技術后，幾十噸重的導彈，可以通過發射車的自動控制系統通過大型液壓桿將彈體舉起并精準的安排好發射角度，整個過程最多只需要三個人，十分高效。此外軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等，都是液壓氣動技術的真實應用。液壓應用小到一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等；大到鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等國；船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。液壓與氣動技術在民用工業中的應用遠比軍事工業廣泛得多。現在的工業已經發展成為了一個相當龐大的工業體系，可以分為制造業、建筑業、服務業等幾大部門，液壓與氣動技術在制造業和建筑業中應用的較多，特別是大型的裝備制造業中，氣液壓的作用相當重要，例如我們經常見到的挖掘機、推土機、鏟車等，都是通過一個個的液壓桿來傳遞動力，從而指使各個部件運動，最終達到工作目的。建筑業中，大型的軌行式施工機械，可以將重達幾百噸幾千噸的材料運送到規定的地點并完成工作，例如高鐵高架橋的修建，大部分的橋梁部件都是在一個地方澆灌鑄成，然后再用運輸車運送到大橋上安裝上的，整個過程需要功率相當大的液壓組合機械來完成。氣液壓作為一個廣泛應用的技術，在未來更是有廣闊的前景。隨著我國社會主義建設步伐的加快，我國交通、能源、鐵路、民航等基礎設施建設進程的快速發展，大型建筑施工和資源開發規模不斷擴大，工程機械在市場上的需求大大增加，各個方面對于氣壓液壓的依賴會越來越強，而且要求也會越來越高，同時，這些大型工程面臨的作業環境更為苛刻、工況條件更為復雜等所帶來的挑戰，也進一步推動著對氣液壓傳動技術的深入研究，隨著計算機技術的深入發展，液壓控制系統可以和智能控制的技術、計算機控制的技術等技術結合起來，這樣就能夠在更多的場合中發揮作用。以更加精巧的、更加靈活地完成預期的控制任務。氣液壓傳動技術已經在各個方面改變了人類的生活，但始終不能滿足人們的要求，氣液壓傳動技術還有很大的發展空間，我國在這方面的水平還不是很高，因此還需要投入更多的力量，盡快趕上世界水平，并積累一定的工業技術水平，以滿足社會的快速發展。液壓技術的前景廣泛，期待該技術有更大的突破。...
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