門座起重機大件鏜孔技術(shù)攻關(guān)論文
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摘要：我公司2010年研制新產(chǎn)品MQ25t-35m/40t-27m門座起重機用于丹東港大東港區(qū)碼頭的岸邊門機軌道上，配置吊鉤、抓斗，可用于重件、散貨和集裝箱的裝卸作業(yè)。門座起重機為四連桿式起重機，結(jié)構(gòu)主要由圓筒門架、轉(zhuǎn)臺總成、立柱及平衡系統(tǒng)、臂架結(jié)構(gòu)等四大部分組成，其中立柱及平衡系統(tǒng)和臂架結(jié)構(gòu)中立柱、小拉桿、對重平衡梁、大拉桿、臂架、象鼻梁六大部件共14個工位需結(jié)構(gòu)制作時效處理后整體機械加工，加工孔的形位公差的精度直接影響平面四連桿機構(gòu)的運行精度，也是本設(shè)備的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，其中最大件臂架加工孔距達25.8m，結(jié)構(gòu)件重量達30.5t，且孔的位置存在空間的幾何關(guān)系，通過標準設(shè)備無法滿足機械加工的要求，且結(jié)構(gòu)件整體尺寸大不能滿足外協(xié)加工運輸?shù)囊螅?jīng)研究對各部件機械加工進行技術(shù)攻關(guān)。此次攻關(guān)一個特點自行設(shè)計制作工裝，利用公司閑置設(shè)備，如利用公司閑置車床CW6163、中心架等，本工裝為滿足該設(shè)備機械的要求制作工裝數(shù)量為2套。通過技術(shù)攻關(guān)從而大大降低了工裝的成本，為企業(yè)提高了效益。
關(guān)鍵詞 ：門座起重機 技術(shù)攻關(guān)
本工裝由車床、傳動機構(gòu)、鑄鐵平臺、軸承支座、鏜桿及中心架等組成，工裝簡圖如下：
一、工裝部件
1.車床
驅(qū)動裝置的選擇在研究時考慮到購置驅(qū)動器設(shè)備，一是費用比較高增加工裝的投入成本，二是驅(qū)動器的功率不能保證工裝驅(qū)動時的技術(shù)要求，考慮到驅(qū)動裝置的主要使用特點滿足機構(gòu)機械加工的驅(qū)動功率的需求，決定采取工裝的利舊的方案，利用加工車間閑置的CW6163車床做為驅(qū)動裝置，最終滿足了驅(qū)動的要求。
2.傳動機構(gòu)
傳動機構(gòu)是此工裝設(shè)計的技術(shù)難點，也是該工裝能實現(xiàn)的核心技術(shù)，在機械傳動過程中如何將車床主軸的傳動與絲杠的進給結(jié)合起來完成鏜桿的進給運動給工裝設(shè)計工作帶來很大難度，難過細心研究設(shè)計出傳動機構(gòu)部件，該部件由固定套、滑動套、方軸與接盤等組成，通過車床卡盤裝卡方軸，固定套與車床進給刀盤座用螺栓固定，通過車床主運動中的旋轉(zhuǎn)運動，在方軸與滑動套之間產(chǎn)生相對位移從而實現(xiàn)進給運動。
3.鑄鐵平臺
大型結(jié)構(gòu)件在機械加工過程中需要穩(wěn)定的基礎(chǔ)，同時又考慮到此工裝的可利用性，因此研究通過制作大型鑄鐵平臺做為基礎(chǔ)支承結(jié)構(gòu)件，鑄鐵平臺具有吸振性好、受環(huán)境溫度變形小等優(yōu)點，考慮到基礎(chǔ)的連續(xù)性因此設(shè)計制作了整體大型鑄鐵平臺，鑄鐵平臺符合制作的結(jié)構(gòu)件寬度支承的要求，鑄鐵平臺長度5m，截面圖如下，平臺上除設(shè)減應(yīng)力孔外，在與軸承支座連接時考慮了設(shè)置T形槽的設(shè)計方法，通過M24的T形槽螺栓與軸承支座連接，滿足了工裝換位時的通用性。
4.軸承支座
軸承支座做為鏜桿的支承部件由支座、軸承上下座、軸承上下瓦組成，上下瓦考慮良好的耐磨性采取ZCuAlFe3材料，在銅瓦內(nèi)表面開設(shè)潤滑油槽，通過穩(wěn)固的支承、良好的潤滑滿足了部件的使用要求。
5.鏜桿
鏜桿做為機械加工的刀桿作用有幾點，一是滿足支承座之間距離的要求，二是滿足機械加工強度的要求，另外滿足機械外徑尺寸的要求，因此在選擇鏜孔參數(shù)過程對強度進行了驗算，根據(jù)工裝設(shè)備使用的特點在孔距加工滿足要求的前提下，根據(jù)要機械加工孔的內(nèi)徑及端面的外徑設(shè)計了兩種軸徑的鏜桿孔，直徑分別為Φ110mm和Φ160mm，因此機械加工外徑的范圍達到Φ160～Φ450mm，滿足加工孔距達5m。在鏜桿軸上設(shè)計制作標配的固定孔，做為加工刀桿的裝夾使用，通過對各部件的加工驗證鏜桿軸完全滿足此工序的技術(shù)要求。
6.中心支架
由于兩軸承間距離比較大達到5m，因此如無中心支架鏜桿軸會出現(xiàn)顫刀的現(xiàn)象，無法保證加工精度，因此選用車床正常配置的中心支架做為機械加工過程的輔助支承，下面設(shè)置支座，保證了機械加工過程的穩(wěn)定性，滿足機械加工的粗糙度要求。
二、加工準備階段
1.場地的布置
考慮在整車制作各大部件占用場地面積比較大，為了有效、合理利用空間設(shè)計工裝布置圖。
2.基礎(chǔ)的穩(wěn)固
基礎(chǔ)采取混凝土加設(shè)預(yù)埋件的方式。
3.鑄鐵平臺與機床找正
鑄鐵平臺采用水準儀找平，車床固定采取專用機床標準進行安裝，車床卡盤中心與軸承座中心的同軸度。
4.工裝的維護
工裝設(shè)備設(shè)計防護罩進行防護。
三、機械加工
1.劃線
結(jié)構(gòu)件的劃線是保證機械加工精度重要工序之一，由于各結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式特點不同，空間幾何關(guān)系復雜，因此需根據(jù)各結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式的特點分別劃線，需掌握的原則是長對正、高平齊、寬相等，利用結(jié)構(gòu)基準點、線、面空間幾何關(guān)系進行劃線，基準選取結(jié)構(gòu)件的中心對稱線、孔距位置線、空間位置高度輔助線等，個別結(jié)構(gòu)件需通過投影至地面的點來校對對角線距離以保證最終形位公差，校驗尺寸時必須考慮鋼尺的修正值。
在劃線后各輪廓線外劃出看線，以做為找正、校對、檢驗的基準。
2.裝夾就位
根據(jù)結(jié)構(gòu)件的特點合理選擇工位，合理位置設(shè)置墊架，利用車床絲杠的縱向進給找正加工孔的中心線，通過鏜孔的旋轉(zhuǎn)及劃針按事先劃線進行找正，就位后通過臨時壓緊裝置固定，以保證加工過程不顫刀保證機械加工精度。...
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