氣缸選型與計算
- 文件介紹：
- 該文件為 docx 格式，下載需要 1 積分
- 用于氣缸選型與計算 氣缸的理論輸出力
普通雙作用氣缸的理論推力（N）為：
式中, D一缸徑(mm)，p一氣缸的工作壓力(MPa)。
理論拉力(N)為：
式中,d一活塞桿直徑（mm）時,估算時可令d=0.3D。
氣缸的負載率
氣缸的負載率：是指氣缸的實際負載力F與理論輸出力F0之比。
負載力是選擇氣缸的重要因素。負載情況不同，作用在活塞軸上的實際負載力也不同。
氣缸的實際負載是由工況所決定的，若確定了負載率η也就能確定氣缸的理論出力，負載率η的選取與氣缸的負載性能及氣缸的運動速度有關（見下表）
負載的運動狀態 靜負載
如夾緊、
低速壓鉚 動載荷
氣缸速度
＜100mm/s 氣缸速度
100~500mm/s 氣缸速度
＞500mm/s
負載率η ≤80％ ≤65％ ≤50％ ≤30％
普通氣缸的計算舉例
用氣缸水平推動臺車，負載質量M=150kg，臺車與床面間摩擦系數0.3，氣缸行程L=300mm，要求氣缸的動作時間t=0.8s，工作壓力P=0.5Mpa。試選定缸徑。
氣缸理論輸出力表
...
熱門關鍵詞： 
