CA6140車床撥叉型號861002零件的機械加工工藝及工藝設備畢業設計說明書
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目 錄
摘要………………………………………….Ⅰ
序言………………………………………….Ⅱ
一． 零件的分析 …………………………………1
（一） 零件的作用 …………………...................1
（二） 零件的工藝分析……………….................3
二． 工藝規程的設計……………………………..4
（一） 確定毛坯的制造形式………………........4
（二） 基面的選擇…………………....................4
（三） 制定工藝路線………………….................5
（四） 機械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的確定....................................................................8
（五） 確立切削用量及基本工時………….......10
三． 夾具設計……………………...…..................16
（一） 問題的提出………………………………16
（二） 夾具設計……………………....................16
四． 參考文獻…………………………. …….......26
摘 要
此次設計是對撥叉零件的加工工藝和夾具設計，其零件為鍛件，具有體積小，零件復雜的特點，由于面比孔易加工，在制定工藝規程時，就先加工面，再以面為基準來加工其它，其中各工序夾具都采用專用夾具，特別的對于加工大頭孔、槽和鉆小頭孔斜面小孔的工序中，選一面兩銷的定位方式，并以操作簡單的手動夾緊方式夾緊，其機構設計簡單，方便且能滿足要求。
一、零件的分析
（一） 零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔與操縱機構相連，二下方的φ60半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。
（二） 零件的工藝分析
CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
1. 以φ25mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。
2. 以φ60mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個端面。主要是φ60H12的孔。
3. 銑16H11的槽
這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，
16H11mm的槽兩側面。
4. 以M22×1.5螺紋孔為中心的加工表面。
這一組加工表面包括：M22×1.5的螺紋孔，長32mm的端面。
主要加工表面為M22×1.5螺紋孔。...
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